雷克萨斯IS250小改变身运动版

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2020
03/09
09:40
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【无忧汽车网 用车】相信国内很多雷克萨斯控都对雷克萨斯“F”系列情有独钟,因为它代表着雷克萨斯的高性能运动版车系。“F”源自日本Fuji Speedway Circuit(富士赛车场),它在设计和操控方面无一不体现了雷克萨斯的“愉悦”和“领先”特质。然而同门的其他IS系列却无法得到同等的优待。但在改装的世界里,只有想不到的事,没有做不到的事。IS250只需一个小改,同样可以升级为IS250 F。

IS250F.jpg 首先是车身方面的改装加工。翼子板,在汽车行驶过程中,有防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部的作用。既然IS25要升级成F版,翼子板的改装必不可少。首先以原装IS的翼子板上半部与IS-F的翼子板下半部两者经过加工合二为一。这套工序相当复杂,却有极高的完成度。加工后的翼子板不但安装位置相当完美,IS-F原厂的导风口也得以保留。外抛的翼子板配合来自ISF的外抛裙脚简直可以说天衣无缝。
is250改装1.jpg 这辆“IS250F”在轮圈及制动部分都经过悉心挑选。轮圈换装SSR的SP电镀款式,前轮尺寸为19× 9.5J,后轮尺寸为19×10J,不但可以制造出漂亮的阔边效果,还能装上巨型的刹车卡钳。制动方面我们的改装发烧友选择了Brembo F50的大四活塞刹车系统并配备350mm,制动力当然无需怀疑。
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